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Sfondi Camaro HD
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Curiosità su Chevrolet Camaro:
La Chevrolet Camaro è un'automobile classificata come un'auto da pony e alcune versioni alscamaro come una muscle car. Andò in vendita il 29 settembre 1966, per l'anno modello del 1967 e fu progettato come un modello concorrente alla Ford Mustang.
Quattro generazioni distinte della Camaro furono sviluppate prima che la produzione terminò nel 2002. La targa fu fatta rivivere su una macchina di concetto che si è evoluta nella Camaro di quinta generazione; la produzione è iniziata il 16 marzo 2009.
La Camaro era uno dei veicoli della serie Trans-Am autorizzata dalla SCCA. Chevrolet ha lavorato con Roger Penske per gestire la sua squadra non ufficiale supportata da Trans Am, vincendo il titolo nel 1968 e nel 1969 con Mark Donohue. La squadra di Chaparral di Jim Hall sostituì Penske per la stagione 1970. Warren Agor of Rochester, NY, è stato il leader della Camaro Privateer, la sua arancia numero 13, 1993, 1994 e 1998.
C'era anche un'altra SCCA Trans-Am Series Camaro che non era popolare a causa delle corse ma a causa delle sue modifiche al corpo. Questa Camaro, numero 13, era stata costruita e guidata da Henry Smokey Yunick. Smokey Yunick è stato un costruttore di automobili che ha lavorato per ridurre il peso delle sue auto con parti di corpo che immergevano acido e installando un vetro di sicurezza più sottile.
Bob Jane ha vinto entrambi i campionati australiani delle auto da turismo del 1971 e del 1972 al volante di una Camaro.
La Camaro è stata l'auto ufficiale e utilizzata nella International Race of Champions a partire dal 1975 e durò per 12 anni fino al 1989. Fu la prima auto americana della serie a succedere alla Porsche Carrera RSR.
Oggi, i Camaros hanno corso in molte forme di corse automobilistiche in tutto il mondo. Sono un favorito nelle corse di drag racing, hanno vinto molti campionati e possono essere attualmente trovati in diverse serie dalla National Hot Rod Association, dalla International Hot Rod Association e dalla United States Hot Rod Association. Le corse su strada Camaros si possono attualmente trovare nella serie di berline americane di Sports Car Club of America. Sono anche stati il ​​veicolo utilizzato nella serie svedese Camaro Cup dal 1975.
La Camaro è stata la 500 Pace Car di Indianapolis nel 1967, 1969, 1982, 1993, 2010, 2011 e 2014. La Camaro ha anche gareggiato a Daytona, Watkins Glen, Mosport in Canada e Charlotte Motor Speedway.
La Camaro era anche una regular della serie GT IMSA.
La Camaro di quinta generazione dovrebbe scendere in pista nel 2010 nella classe GT del Grand Am Road Racing Championship. Stevenson Motorsports ha annunciato che sta cercando di gestire una squadra di due macchine di Pratt.
La Camaro 2016 è completamente diversa dal veicolo che sostituisce. In effetti, le uniche parti che riportano sono il badge Chevrolet sul bagagliaio e il badge "SS" sui modelli Camaro SS! Per la prima volta Magnetic Ride Control (MRC) è un'opzione disponibile su Camaro SS! La Camaro SS 2016 può essere equipaggiata con il leggendario sistema di sospensioni GM, che può regolare più di 1000 volte al secondo. In precedenza, MRC era disponibile solo su Camaro ZL1! La Camaro SS 2016 presenta l'LT1 V8 della Corvette Stingray, tuttavia, non è del tutto lo stesso motore. Infatti, il 20% dei componenti del motore sono esclusivi per le SS, compreso il nuovo collettore di scarico Tri-Y! La base Camaro presenta un radiatore, mentre la Camaro SS presenta altri due radiatori negli angoli della griglia anteriore, adiacente al radiatore centrale nel mezzo. Il suo motore più grande (455 CV V8) genera più calore e più radiatori aiutano a mantenere le cose fresche! (Fonte d'informazioni di Camaro SS: http://www.wallacechev.com/2016-chevrolet-camaro-10-facts-you-didnt-know/)

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